Aujourd'hui, au Mondial de l'automobile de Paris 2022, la marque Jeep® a dévoilé la toute nouvelle Jeep Avenger, le tout premier véhicule électrique à batterie (BEV) de la marque.
La Jeep Avenger compacte est le fer de lance de l'introduction d'un portefeuille de véhicules entièrement électriques performants et adaptés à l'Europe, et constitue un élément clé de la stratégie d'électrification mondiale de la marque, qui entend devenir le leader mondial des SUV à émission zéro.
Conçue et construite comme un véhicule Jeep dès le premier jour, l'Avenger intègre l'ADN Jeep dans un SUV compact avec une combinaison unique de capacités, de style, de fonctionnalité et de technologie pour satisfaire les besoins des clients toujours connectés.
"La nouvelle Jeep Avenger représente une étape clé pour la marque car elle est la première d'un portefeuille de toutes nouvelles Jeep BEV à être introduites en Europe ", a déclaré Christian Meunier, PDG de la marque Jeep. "Il offre les capacités de la marque Jeep adaptées au marché européen et, au Mondial de l'Automobile de Paris, nous montrons pourquoi il constitue une excellente alternative tout électrique de la marque Jeep aux acteurs actuels du segment des B-SUV."
Produite dans la très efficace usine Stellantis de Tychy, en Pologne, la nouvelle Avenger est équipée de série des systèmes SelecTerrain et Hill Descent Control qui, avec ses angles d'approche et de départ exceptionnels et la garde au sol du véhicule, apportent des niveaux de capacité impressionnants sur le segment.
En termes d'électrification, la Jeep Avenger est équipée d'un système de propulsion électrique 400 Volts de nouvelle génération qui combine un nouveau moteur électrique et une nouvelle batterie.
En utilisant un câble Mode 4 de 100 kW en courant continu connecté à une charge publique rapide, trois minutes de charge suffisent pour assurer une distance de déplacement de 30 km. De même, 24 minutes suffisent pour charger les batteries de 20 à 80 %.
La nouvelle Avenger est le résultat d'une approche "Design to Function", qui renvoie à l'histoire d'une marque claire et ciblée, où les formes représentent les fonctions pour lesquelles elles ont été créées.
La mission de la nouvelle Avenger en Europe
Développée en tenant compte des besoins spécifiques des clients européens, la nouvelle Avenger est un SUV compact qui, avec seulement quatre mètres de long, se positionne dans le B-SUV en pleine croissance ; le deuxième segment européen en termes de volume.
En 2023, le segment B- SUV devrait atteindre un total annuel de 2,2 millions de ventes, ce qui représente un véhicule sur cinq vendu en Europe. La nouvelle Avenger est positionnée sous Renegade en complément de l'offre de la marque Jeep, sur le segment des B-SUV.
"La Jeep Avenger est le premier SUV zéro émission de la marque Jeep", a déclaré Antonella Bruno, responsable de Jeep Europe à Stellantis, "Elle sera le nouveau point d'entrée de la gamme Jeep et nous permettra de compléter notre couverture SUV et nous nous attendons à ce qu'elle devienne le modèle le plus vendu de notre portefeuille". Avenger ajoute un autre niveau d'électrification à notre offre et représente une nouvelle étape dans l'évolution de la marque Jeep".
"La Jeep Avenger est émotionnelle, amusante, cool et elle se distingue de la foule" a-t-elle ajouté.
La Jeep Avenger arrivera dans les showrooms au deuxième trimestre de l'année prochaine.
Cela en fait un choix précieux et attrayant pour ceux qui recherchent une alternative zéro émission de la marque Jeep, loin des acteurs plus traditionnels du segment. La nouvelle Jeep Avenger vise à élargir sa clientèle en ciblant les personnes au style de vie actif qui recherchent un design moderne et performant, des dimensions compactes et des intérieurs spacieux.
Un tout nouveau groupe motopropulseur électrique
Le groupe motopropulseur électrique 400 volts de deuxième génération est le premier à être lancé par Emotors, une coentreprise entre Stellantis et Nidec Leroy-Somer Holding. Elle fournit 115 kW, soit 156 chevaux, et 260 Nm de couple maximal avec un rapport de transmission de 8,69.
La nouvelle batterie de 54 kWh, également produite par Stellantis, offre une densité énergétique élevée et un excellent rapport entre l'énergie nominale et l'énergie utilisable. Plus précisément, le pack batterie est composé de 17 modules et 102 cellules utilisant la chimie Lithium-Ion NMC 811 et offre une autonomie de 400 km en cycle WLTP, qui devient 550 km en cycle urbain.
La batterie est extrêmement compacte, non intrusive et se trouve sous les sièges avant et arrière et le tunnel central. De plus, elle est protégée par une garde au sol élevée et des plaques de protection sous la carrosserie lors de la conduite hors route.
La recharge de la nouvelle Avenger est extrêmement simple. Grâce à un câble Mode 4 de 100 kW en courant continu, connecté à une charge publique rapide, trois minutes de charge suffisent pour assurer une distance de déplacement de 30 km ; ou 24 minutes suffisent pour charger les batteries de 20 à 80%. Si l'on considère que les utilisateurs européens parcourent en moyenne 30 km par jour, il est probable que le véhicule puisse être conduit pendant plusieurs jours avant d'être rechargé. En revanche, avec un câble Mode 3 de 11 kW pour le courant alternatif connecté à une Wallbox ou à une station publique, il est possible de faire le plein (de 0 à 100 %) en 5,5 heures.
Capacité principale
L'un des piliers essentiels d'un SUV Jeep est sa capacité, qui inclut aujourd'hui une approche plus écologique grâce à la technologie hybride 4xe plug-in et maintenant aux groupes motopropulseurs entièrement électriques.
La nouvelle Avenger est le premier véhicule Jeep à traction avant équipé de série du système Selec-Terrain® et du Hill Descent Control qui, avec les impressionnants angles d'approche et de départ et la garde au sol du véhicule, en font une référence sur le segment.
Le système Selec-Terrain® propose six modes : "Normal" pour la conduite quotidienne ; "Eco" pour améliorer l'autonomie ; "Sport" pour plus de plaisir de conduite ; "Snow" pour une traction maximale sur les routes ou les pistes verglacées ; "Mud" pour optimiser les performances dans la boue et améliorer l'adhérence ; et "Sand" pour limiter les risques d'enlisem*nt sur les sols sableux.
L'architecture du véhicule atteint les plus hauts niveaux de compacité possibles sans compromettre aucune des caractéristiques distinctes de la marque Jeep.
La nouvelle Avenger ne mesure que 4,08 m de long, soit 16 cm de moins que le Renegade. Ses porte-à-faux avant et arrière sont courts, ce qui renforce ses proportions. De plus, sa présence sur la route est renforcée par des roues plus grandes que ce que l'on pourrait attendre d'un véhicule de cette taille.
Grâce à la combinaison de porte-à-faux courts et de grandes roues, l'Avenger offre la meilleure garde au sol de la catégorie (200 mm), ainsi que des angles d'approche (20°), de rupture (20°) et de départ (32°) exceptionnels, qui sont essentiels pour la conduite tout-terrain mais également utiles en ville, par exemple lors de la montée d'une rampe de stationnement abrupte.
Design contemporain de la Jeep
L'Avenger suit une "approche design" offrant une interprétation moderne du design Jeep dans un ensemble compact. L'avant du véhicule affiche l'emblématique calandre à 7 fentes, une authentique signature de la marque Jeep qui a évolué d'un motif vertical à un motif plus horizontal pour une efficacité fonctionnelle.
La calandre cintrée est positionnée devant les phares pour les protéger en cas de choc. Les ailes bombées, autre élément classique du design Jeep, offrent un sentiment de force et de robustesse tout en communiquant une présence solide et imposante sur et hors route.
La vue latérale est marquée par les passages de roues trapézoïdaux classiques, conçus pour optimiser le débattement des roues pour une articulation maximale. Le véhicule est équipé d'imposantes roues de 18 pouces, au design robuste et à la finition diamantée, montées sur des pneus de 690 mm de diamètre. La silhouette a été soigneusem*nt élaborée pour maximiser l'efficacité aérodynamique et transmettre un sentiment de dynamisme, renforcé par un pilier " C " flottant, un trait familier de la gamme actuelle.
À l'arrière, le véhicule est doté de feux de signalisation inspirés des classiques bidons d'essence X. Ce "X" est un élément récurrent de la gamme. Ce "X" est un thème récurrent à l'intérieur et à l'extérieur via le "X-Camo", un motif qui combine le concept de "camouflage" avec la lettre "X".
Protection à 360 degrés
Afin de réduire les dommages causés par les chocs à basse vitesse, qui représentent environ 70 % des cas en Europe, la nouvelle Avenger est équipée de plaques de protection, d'un revêtement à 360 degrés et de phares protégés encastrés.
Plus précisément, les phares avant sont encastrés et positionnés en hauteur pour assurer une protection en cas de choc à basse vitesse. De plus, les nouvelles plaques de protection du SUV sont fabriquées en polymère moulé en couleur.
Ainsi, si elles sont rayées, les dommages ne sont pas visibles. En outre, dans les zones les plus exposées, notamment les portes, le revêtement est encore plus haut pour offrir une protection supplémentaire.
Intérieurs fonctionnels et spacieux
L'intérieur de la toute nouvelle Jeep Avenger poursuit le principe du "design to function". Le design intérieur épuré et robuste, ancré par une planche de bord épurée, s'inspire de l'histoire de la marque Jeep et notamment de la Jeep Wrangler.
Une fois à l'intérieur du véhicule, le regard est immédiatement attiré par la partie supérieure du tableau de bord où se trouve un seul " faisceau " de fonctions horizontales qui comprend toutes les bouches d'aération, l'éclairage d'ambiance et un écran tactile de 10,25 pouces placé au centre, visible à la fois par le conducteur et le passager. La partie inférieure du tableau de bord est marquée par une coque de rangement largement ouverte.
La nouvelle Avenger présente des détails uniques pour cette catégorie de véhicules, tels que des sièges en cuir à réglage électronique avec fonction de massage, un éclairage ambiant multicolore qui réduit la fatigue oculaire pendant la conduite de nuit, et un large toit ouvrant (disponibilité tardive). Les feux latéraux du véhicule restent visibles lorsque le hayon arrière s'ouvre, pour une meilleure protection et sécurité.
La console centrale a également été développée pour maximiser l'espace utilisable disponible pour le conducteur et le passager, totalisant 34 litres de rangement frontal, ce qui est un chiffre impressionnant compte tenu de la moyenne de 15 litres dans le segment.
Conçue pour assurer le plus grand espace de rangement intérieur possible dans une carrosserie compacte, la nouvelle Avenger est celle qui en offre le plus dans sa catégorie : 34 litres de rangement avant, ce qui est un chiffre impressionnant compte tenu de la moyenne de 15 litres du segment.
Ce résultat extraordinaire a été obtenu en optimisant tous les espaces et en créant des compartiments de rangement fonctionnels et spacieux, suffisants pour y ranger le contenu des bagages d'une cabine d'avion entière.
Conçu dans un souci de flexibilité et de modularité, le tunnel central peut être déplacé pour s'adapter aux dimensions des différents objets ou même être retiré pour faire de la place aux objets plus volumineux. Un autre espace utile est disponible sous les boutons de la transmission automatique et protégé par un couvercle magnétique pliable. Dans cet espace, un téléphone portable peut être rechargé tout en stockant simultanément une bouteille d'eau de 1,5 litre.
Les règles du Design to Function ont également été appliquées au coffre. Son volume est parmi les meilleurs du segment (380 litres) et sa fonctionnalité se manifeste par la hauteur du seuil de chargement du coffre qui a été abaissée à 720 mm, la largeur du hayon arrière qui a été portée à plus d'un mètre et l'ajout d'un hayon électrique mains libres, ce qui n'est pas habituel dans le segment.
Technologie de pointe : toujours connecté
Conçue pour les clients " toujours connectés ", la nouvelle Jeep Avenger assure une expérience à bord entièrement numérique. L'info-divertissem*nt de pointe est présent sur toutes les versions, équipées d'un écran radio Uconnect Infotainment de 10,25 pouces combiné à un cluster numérique complet disponible en deux variantes (sept et 10,25 pouces).
Le graphisme de type smartphone est intégré à l'Uconnect 10". En outre, le système offre la possibilité de refléter physiquement son propre appareil sur la radio via les fonctions sans fil Android Auto et Car Play ; de mélanger et d'assortir le contenu pour construire sa propre interface (jusqu'à douze widgets par page, jusqu'à six pages) ; la navigation embarquée par TomTom avec reconnaissance vocale naturelle améliorée ; et les mises à jour over-the-air.
La nouvelle Jeep Avenger offre également un ensemble de services et de fonctionnalités dont les utilisateurs peuvent profiter à distance. Par exemple, grâce à la Jeep Mobile App, les utilisateurs peuvent localiser l'emplacement de leur voiture directement depuis leur smartphone. Les utilisateurs peuvent même verrouiller et déverrouiller leurs portes, vérifier le niveau de la batterie, régler les fonctions de climatisation et recharger le véhicule, ainsi qu'interagir directement avec l'Avenger grâce à un assistant vocal.
Équipement de sécurité avancé
La Jeep Avenger offre une gamme complète de dispositifs de sécurité. Elle bénéficie d'une conduite autonome de niveau 2, qui ajuste automatiquement la vitesse et la trajectoire, et fait appel au régulateur de vitesse adaptatif et au Lane Centering. Ainsi, le véhicule reste au centre de la voie et à une distance sûre du véhicule qui le précède afin d'offrir une expérience de conduite sereine. De plus, la conduite autonome de niveau 2 inclut le Traffic Jam Assist, pour une conduite détendue et confortable même en cas de trafic intense.
Le nouveau modèle propose également la reconnaissance des panneaux de signalisation, qui lit et interprète les panneaux routiers ; le freinage automatique d'urgence avec reconnaissance des piétons et des cyclistes, qui ralentit le véhicule jusqu'à l'arrêt afin d'éviter (ou d'atténuer) d'éventuels accidents ; l'alerte de somnolence au volant, qui avertit le conducteur lorsqu'un moment de somnolence affecte son attention ; la surveillance de l'angle mort, qui surveille l'angle mort du conducteur ; l'assistance au maintien dans la voie, qui avertit le conducteur lorsque la voiture a quitté sa voie ; les capteurs de stationnement à 360° avec Active Park Assist ; et la caméra arrière à 180° avec vue drone.
Personnalisation exclusive et plus de 100 accessoires
Comme le veut la tradition de la marque Jeep, la nouvelle Avenger peut être agrémentée d'accessoires spécifiques et de packs de personnalisation.
La Jeep Avenger offrira plus que, permettant la personnalisation, basée sur les besoins spécifiques du client et se vantera de l'approche "stand of the crowd", donnant aux clients plusieurs possibilités pour rendre leur propre SUV unique.
L'Avenger customisée fait ses débuts au Salon de l'automobile de Paris
Au Mondial de l'Automobile de Paris, la marque Jeep présente une étonnante Jeep Avenger de couleur granit, entièrement électrique, avec toit Volcan, personnalisée par un autocollant sur le capot avec la livrée unique X-camo, des accents bleus et le logo Avenger. Le véhicule affiche également des jantes de 18 pouces "Gloss Black" avec des détails bleus, mettant en valeur le groupe motopropulseur électrique.
L'intérieur comprend une housse de protection de la console centrale avec le logo "e" en bleu à l'extérieur et un tissage X-camo à l'intérieur ; des tapis en caoutchouc pour les compartiments de rangement du tableau de bord et du tunnel central avec un tissage X-camo typique ; des tapis de sol en moquette de qualité supérieure avec le logo de la silhouette de la voiture.
Construit dans l'usine à haut rendement de Tychy, en Pologne.
L'usine de Tychy (Pologne) - construite entre 1972 et 1975 - occupe une superficie de plus de 2,4 millions de mètres carrés, dont 0,5 million de mètres carrés de halls de production et de services. Le cycle de production complet pour transformer des bobines de tôle en une voiture finie nécessite environ douze heures de travail et une voiture sort des chaînes de montage pratiquement toutes les 50 secondes.
La production de Tychy est organisée de manière à respecter le plus haut niveau de qualité et a été récompensée par les médailles de bronze, d'argent et d'or du programme "World Class Manufacturing", en reconnaissance de l'amélioration constante des produits, des processus et des services, afin de rester leader du secteur et d'offrir le meilleur choix aux clients.
L'usine exploite un cycle de production complet composé de quatre étapes : l'emboutissage - géré par un fournisseur extérieur depuis 1998 ; le soudage - qui peut se targuer d'être automatisé à 99,5 % grâce aux 921 robots travaillant sur la ligne ; l'atelier de peinture - également automatisé à plus de 90 % ; et les lignes de production d'assemblage. L'usine de Tychy a fabriqué un nombre impressionnant de 12,5 millions de véhicules depuis le lancement de la production en 1975 jusqu'en septembre 2022. D'importants investissem*nts ont été réalisés pour le lancement de la plateforme B-SUV à Tychy.
La Marque Jeep
Forte de plus de 80 ans d'un héritage légendaire, Jeep est la marque authentique de SUV qui apporte capacité, savoir-faire et polyvalence aux personnes qui recherchent des voyages extraordinaires. La marque Jeep lance une invitation à vivre pleinement sa vie en proposant un large portefeuille de véhicules qui continue d'offrir aux propriétaires un sentiment de sûreté et de sécurité leur permettant d'entreprendre n'importe quel voyage en toute confiance. La gamme de véhicules Jeep comprend en Suisse les modèles Renegade, Compass, Wrangler, Wrangler PHEV et Gladiator. Les capacités tout-terrain de la légendaire marque Jeep sont renforcées par une initiative d'électrification mondiale qui transforme le 4xe en un nouveau 4x4, dans le cadre de la vision de la marque visant à atteindre la «liberté zéro émission». Tous les véhicules de la marque Jeep proposeront une variante électrifiée d'ici 2025.
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